Ved Vivatech-konferencen i Paris udtalte Elon Musk, at hverken han eller Tesla havde bedt om told på kinesiske elbiler. Han tilføjede, at han blev overrasket, da Biden-administrationen annoncerede 100% toldsatser i sidste uge. "Ting, der hæmmer fri handel eller forvrider markedet, er ikke gode," sagde Musk ifølge Forbes. Han understregede også, at Tesla konkurrerer godt på det kinesiske marked uden behov for sådanne toldsatser.
Tidligere advarsler om kinesiske EV-producenter
I begyndelsen af året havde Musk dog en anden holdning. Under Teslas regnskabsmøde i januar advarede han om, at kinesiske elbilproducenter var de største konkurrenter på elbil markedet og kunne få stor succes globalt uden handelsbarrierer.
Biden-administrationens nye toldsatser
Sidste uge annoncerede præsident Biden nye toldsatser på kinesiske elbiler, halvledere, batterier og stål. Den mest markante ændring var forhøjelsen af tolden på kinesiske elbiler fra 25% til 100%. Ifølge Det Hvide Hus er disse foranstaltninger nødvendige for at bekæmpe Kinas uretfærdige handelspraksis og deres intellektuelle ejendomstyveri samt dumping af kunstigt lavpris-eksport på verdensmarkedet.
Fremtidige planer for Tesla
Musk blev også spurgt om de nye toldsatser ville påvirke Teslas planer om en billigere model, men han nægtede at give detaljer. Der har været spekulationer om fremtiden for Teslas billigere elbil, og Reuters rapporterede for nylig, at Tesla havde stoppet arbejdet på en billigere elbil for at fokusere på selvkørende robot-taxaer. Musk afviste rapporten, men han gav ingen yderligere detaljer.
Elon Musk har tidligere sagt, at en Tesla til omkring $25.000 kunne være klar i anden halvdel af 2025, men de præcise planer er stadig uklare.
Elon Musk har skiftet holdning fra at advare om truslen fra kinesiske elbilproducenter til at modsætte sig de nye amerikanske toldsatser. Det viser den komplekse balance mellem fri handel og konkurrenceevne i en globaliseret økonomi.