Nye regler fra EU kan betyde, at ældre bilister skal til regelmæssige lægetjek – og det skaber debat i hele Europa.
Men hvor går grænsen mellem sikkerhed og diskrimination?
Nu sætter EU fokus på ældre bag rattet
Debatten om ældre bilisters plads i trafikken er ikke ny – men nu får den nyt liv i EU. Et nyt forslag diskuterer, om der skal indføres ensartede regler i alle medlemslande, og det indebærer en konkret ændring:
Bilister over 70 år skal til obligatorisk lægetjek hvert femte år.
Kilde: Autozive
Det handler ikke om at fratage nogen deres frihed – men om at sikre, at syn, hørelse og reaktionsevne stadig lever op til kravene i trafikken.
-
-
Der er forskel på lande – og meninger
Flere lande er positive over for idéen. Spanien og Italien har allerede praksisser i retning af de foreslåede EU-regler. Men i blandt andet Frankrig møder forslaget modstand, fordi det risikerer at blive opfattet som aldersdiskrimination.
EU fastholder dog, at ingen skal miste kørekortet alene på grund af fødselsattesten. Det handler om sundhedstilstand – ikke alder.
Statistikkerne viser en klar tendens
Ifølge Autozive har bilister over 75 år en højere dødelighed i trafikulykker end den gennemsnitlige befolkning. Det er især reaktionstid og syn, der ofte bliver forringet – uden at føreren nødvendigvis selv opdager det.
Et simpelt lægetjek hvert femte år kan derfor være med til at forebygge ulykker og skabe større tryghed på vejene.
Hvad betyder det for Danmark?
I Danmark har vi i forvejen krav om lægeattest, når man vil forny kørekortet som 75-årig – men en fælles EU-lovgivning vil kunne harmonisere reglerne og øge trafiksikkerheden på tværs af landegrænser.
Det kan især få betydning for:
- Ældre bilister, der krydser landegrænser
- Forsikringsselskaber, som potentielt kan ændre præmier
- Pårørende, der i dag står alene med det svære spørgsmål: “Skal farfar stadig køre bil?”
Et politisk følsomt spørgsmål
Selvom forslaget ikke har fastsat en maksimal alder for bilkørsel, sætter det et vigtigt emne på dagsordenen: Hvordan skaber vi sikkerhed uden at tage frihed fra ældre?
Spørgsmålet er ikke let – og løsningen bliver næppe ens i alle lande. Men én ting er sikker:
Debatten om ældres kørekort er langt fra slut.