I en tid hvor elbiler dominerer overskrifterne, og dieselmotorer langsomt forsvinder fra bilsalget, er der én bil, der nægter at dø.
Den har ikke noget fancy batteri. Ikke noget software, der skal opdateres. Bare én solid motor – og den bliver ved og ved.
Det skriver Motoryzacja.
Den klassiske Opel Astra overrasker alt og alle
Den spanske mekaniker Pedro Bastida har passet og plejet familiens Opel Astra siden den var ny – og i dag, efter 270.000 kilometer, kører den stadig som en drøm.
Ingen motorproblemer.
Ingen dyre værkstedsregninger.
Bare rutinemæssige olieskift og almindelig vedligeholdelse.
-
-
Hemmeligheden? En japansk motor under hjelmen
Mens mange måske vil afskrive Opel som et mærke midt i feltet, gemmer denne specifikke model på noget særligt: en 1.7 CDTI-dieselmotor fra japanske Isuzu.
Et samarbejde, der ifølge Pedro Bastida er “det bedste fra to verdener” – tysk robusthed og japansk driftssikkerhed.
“Det er den bedste dieselmotor, jeg har arbejdet med”
Pedro deler løbende klip fra sin garage på Instagram, og netop denne Opel Astra har fået særlig opmærksomhed.
Han beskriver den som “den bedste dieselmotor, jeg har arbejdet med”, og understreger, at den aldrig har haft alvorlige problemer – heller ikke med turboladeren, som ellers er en klassisk svaghed i mange dieselbiler.
Dieselens død? Måske ikke helt endnu
Selvom dieselbiler i stigende grad bliver presset ud af lovgivning og grønne tiltag, viser eksempler som dette, at de stadig kan have en vigtig rolle – især som brugtbil.
Især for dem, der vil have lavt brændstofforbrug, lang levetid og en bil, der bare fungerer.
Det er måske ikke fremtiden. Men det er pålideligt.
Og det tæller stadig.