Det, der startede som en stor succeshistorie, har nu udviklet sig til en hovedpine for mange bilejere.
Modeller, der tidligere blev revet væk fra forhandlerne, har pludselig mistet deres appel på brugtbilmarkedet – og de kan være nærmest umulige at sælge til en fornuftig pris.
Et teknisk problem skaber panik på markedet
Flere biler produceret mellem 2014 og 2020 har fået et alvorligt ry som upålidelige, hvilket har gjort forhandlere mere tilbageholdende med at tage dem i bytte.
Ifølge Dagens.no skyldes det en designfejl i motoren, hvor registerremmen slides hurtigere end forventet, hvilket kan føre til motorstop og dyre reparationer.
-
-
Massivt værditab – ejere får svært ved at sælge
Bilerne, der nu lider under dette problem, har oplevet en dramatisk nedgang i videresalgsprisen:
- En Peugeot 208 fra 2015 har tabt 61 % af sin værdi.
- En Citroën C3 fra samme år har mistet 65 % af værdien.
- Til sammenligning har en Volkswagen Polo fra 2015 kun tabt 48%.
Bilforhandlere nægter at tage dem i bytte
Den dårlige omtale har fået mange bilforhandlere til at afvise disse biler. En forhandler udtaler: "Vi tager ikke nogen PureTech-motorer tilbage, medmindre de stadig er under garanti."
For at rette op på situationen har bilproducenten Stellantis forlænget garantien til 8 år eller 160.000 km og tilbyder en skrotpræmie for ejere, der ønsker at skifte til en nyere model.
Men spørgsmålet er, om det er nok til at genskabe tilliden – eller om disse biler vil være svære at sælge i lang tid fremover.