I første kvartal af 2024 har General Motors (GM) leveret et resultat, der ikke kun slog Wall Streets forventninger, men også ledte til en opjustering af deres årsprognose. Firmaet rapporterede en stigning i nettoindtægten på 24,4% i forhold til sidste år, med en samlet indkomst på 3 milliarder dollars. Dette kommer samtidig med en indtægtsstigning på 7,6% til 43 milliarder dollars.
Særligt interessant er GM’s forventning om, at priserne på deres benzinbiler vil forblive stabile. Dette sker på trods af stigende renter, hvilket er imponerende.
Dog er det ikke kun solskinshistorier; GM har sine udfordringer, især med deres elbilsdivision og det kinesiske marked. I Kina, hvor salget tidligere blomstrede, har GM oplevet et fald, hvilket har ført til et tab på 106 millioner dollars i kvartalet. Men Jacobson er optimistisk og forventer profit fra andet kvartal.
Tilbage i USA fokuserer GM på de benzindrevne lastbiler og SUV’er, som stadig er firmaets pengemaskiner. Disse køretøjer genererer betydelig profit og frie pengestrømme, som fortsat vil finansiere firmaets sats på elektriske køretøjer (EV). Denne strategi ser ud til at bære frugt, da GM melder om en markedsandel på over 3 point i segmentet for fuldstørrelses pick-up trucks i kvartalet, hvor konkurrenter som Ford og Stellantis også kæmper om markedsandele.
I forhold til fremtiden satser GM stort på deres EV-initiativer og forventer at se forbedringer i rentabilitet hen over året takket være stordriftsfordele, materialeomkostninger og et mix af forbedringer.
Mary Barra, GM's CEO, er fuld af håb og udtaler til Reuters: "Vi fortsætter med at se sekventielle og år-til-år forbedringer i rentabiliteten, da vi drager fordel af skala, materialeomkostninger og mix forbedringer."
Med disse ord viser GM en klar retning mod innovation og bæredygtighed, trods de udfordringer der måtte ligge på vejen.