Denne investering overstiger Alphabets oprindelige plan om at tilføre op til 35 milliarder kroner tidligere på året og inkluderer yderligere kapital fra investorer som Andreessen Horowitz, Fidelity og Tiger Global. De oplyser, at de nu leverer over 100.000 betalte ture om ugen i deres robotaxier.
Planer for udvidelse til nye byer
Med den seneste investering vil Waymo fortsætte med at udvide sin tjeneste, Waymo One, i byer som San Francisco, Phoenix og Los Angeles samt i Austin og Atlanta gennem et udvidet partnerskab med Uber. Derudover planlægger de test af robotaxier i Buffalo, New York City og Washington D.C.
-
-
En dominerende spiller på robotaxi-markedet
Waymo har udviklet sin teknologi i 15 år, siden starten som Google Self-Driving Car Project, og har nu samlet mere end 71 milliarder kroner i finansiering. Selvom nye konkurrenter er dukket op, er Waymo stadig uden nævneværdig konkurrence på det amerikanske marked for robotaxier. Elon Musk håber at kunne udfordre Waymo ved at gøre Tesla til en aktør inden for autonom kørsel, men det er uklart, hvornår eller om Tesla reelt kan konkurrere.
Sikkerheden i fokus trods risici
På trods af stigende omsætning, der muligvis når op mod 700 millioner kroner i år, er Waymo stadig en risikofyldt investering. Selskabet har undgået de store uheld, der har ramt rivaler som Uber og Cruise, og har heller ikke været forbundet med alvorlige hændelser som Tesla. Dog undersøger de føderale myndigheder stadig nogle mindre ulykker og trafikhændelser med Waymos køretøjer.
Se det originale indhold her.